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数字桥式传感器于公路计重收费的应用
点击次数:155 发布时间:2018-02-05 返回
   数字桥式传感器厂家分析公路的计重收费上也要做出改进,大车重型车计重收费现逐步被人们认同,也基本合理,按车型收费人们总是不能理解。而到现在就是这个称重的轴重台和道路的关系就很难协调明白,道路施工者要求是开挖量,安装量越少越好,可这又是作轴重台的人难于实现的,秤体越薄精度和寿命以及可靠性都难于保证,变形也大,加之这种工程要求交货期非常短,价格又不高,又不能过高存货,现买现卖,它的可靠性可想而知。另外大型货运车超载现象为普遍现象,对秤体的损坏也相当大,传感器不论放在路面下,而还是路面上面的两侧,其损坏程度是一样的,加之道路的排水系统被雨水泥浆堵塞的活,传感器浸泡,污损严重,秤体变形扭曲,传感器难达到生产厂家所指定的使用环境,其测试精度可想而知,且不论以一定的瞬时速度通过所测试的结果准确性。一个便携式弯板轮重台,在车辆通过时要求速度均匀,限制方向正确,地平等等都还误差较大,重复性都不一定满足要求,而埋入道路里的不受限制的轴重台就能很准确计量,这在某种情况下是不能服人的,加之这种台板整体加工外表硫化橡胶,一但出故障,维修是难上加难,现场只能是更换新的,旧的返回工厂,而工厂收到这样一块旧的进行返修与制做一块新的几乎无差别来回运费都是可观的费用。
  而采用单只数字桥式传感器的组合轴重台,虽然台体重,尺寸大,高度高,道路开挖量大,施工周期长,但维修方便,而且维修成本低,称量准确性也要高许多,但目前制做的这种轴重台的技术综合考虑不周,给使用者的印象不好,从材质选用,热处理,表面处理,美观适用,维护的简便性,防冲击,防雨水泥浆的堵塞情况等都不是人性化设计,由于道路招标者是轴重台制造者的上帝,而轴重台的制造者又是传感器制造者的上帝,而且仪表、电控系统则是另外一套制造者。
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